·購物環(huán)境調(diào)查欄目從開辦至今，記者已連續(xù)走訪了京城20家商場，獲取了眾多一手資料。記者發(fā)現(xiàn)，京城商場或多或少都存在購物環(huán)境方面的短板。為更好地給商場完善購物環(huán)境提出建議，促進其盡快改善自身購物環(huán)境，本報將連續(xù)推出盤點欄目，本期盤點京城商場中的洗手間。 

　　盤點依據(jù)

　　顧客洗手間應符合《公共廁所建設標準》和《北京市大型商場超市洗手間設置與管理規(guī)范（試行）》的要求，使洗手間數(shù)量、男女廁位比例、內(nèi)部設施等能夠滿足顧客的實際需求。

　　商超企業(yè)應安排專人對顧客洗手間進行保潔、消毒和維護，保證洗手間清潔、無積水、無異味。洗手間廁位及配備的盥洗設備設施有損壞、無法正常使用的，應及時修復。

　　商超企業(yè)應根據(jù)實際情況，配備顧客洗手間的無觸摸設施。鼓勵企業(yè)提供衛(wèi)生紙、洗手液等衛(wèi)生用品，有條件的還可為女士提供補妝的空間和用品。

　　洗手間的環(huán)境與商場的環(huán)境是緊密聯(lián)系的。一些商場將洗手間裝修得別具一格，樹立一種“洗手間風尚”，可以大大提升顧客的購物滿意度。但記者發(fā)現(xiàn)，京城商場的洗手間仍有五大問題亟待改進。

　　問題一：

　　空間狹小，衛(wèi)生設施少

　　記者在走訪京城多家商場時發(fā)現(xiàn)，受到總經(jīng)營面積的限制，很多商場洗手間的面積較小。洗手間的面積小直接導致其衛(wèi)生設施數(shù)量不足。記者在一些商場內(nèi)看到，顧客在洗手間門外等候的情況時有發(fā)生。

　　記者在3月25日走訪華宇時尚購物中心時看到，由于正值周末，店內(nèi)購物的顧客較多，但受到衛(wèi)生設施數(shù)量較少的限制，不少顧客在門外焦急“等位”。不僅是華宇時尚購物中心一家商場存在該問題，記者看到，新世界百貨洗手間的空間也較為狹小，據(jù)觀察，商場某些洗手間的過道僅可以容納一人通過，小便池的數(shù)量也較少。

　　在SOGO記者看到，盡管商場綜合館和新館的總面積較大，但其洗手間的面積卻與其極不相符。

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，商場某層男洗手間小便池與大便池最窄的間隙僅有30厘米。商場為了從視覺上增加“面積”，在洗手間內(nèi)安置了兩面落地鏡，但仍不能否認的是，其洗手間的面積狹小。

　　問題二：

　　設計不合理

　　在采訪中，一位顧客告訴記者，阜成門華聯(lián)商廈某層的洗手間在一個品牌的柜臺內(nèi)，盡管看到了指示標志，但他仍舊尋找了很長時間才找到。記者在走訪商場的過程中發(fā)現(xiàn)，洗手間設計不合理的情況不僅限于此。記者在長安商場看到，一處男士洗手間內(nèi)的衛(wèi)生設施直對大門口，沒有任何隔斷進行遮擋。很多男性消費者對該洗手間的設計抱怨連連。

　　問題三：

　　衛(wèi)生設施故障率較高

　　洗手間的面積大小受限于商場整體的經(jīng)營規(guī)模，改造的難度較大，消費者可以理解。但京城不少商場內(nèi)衛(wèi)生設施出現(xiàn)故障則說明商場經(jīng)營者對該環(huán)節(jié)不夠重視。

　　記者在華宇時尚購物中心某層的洗手間內(nèi)看到，該洗手間內(nèi)有2/5的衛(wèi)生設施因出現(xiàn)故障無法使用，此外，還有一個被貼上了“工具間”的告示。衛(wèi)生設施故障率高，給店內(nèi)顧客帶來了極大不便。無獨有偶，該商場一些洗手間內(nèi)的水龍頭也有部分出現(xiàn)故障。記者看到，十里堡華堂商場的洗手間繼承了商場在面積上的“特色”，每個洗手間的面積較小，衛(wèi)生設施的數(shù)量也較少。在購物高峰時段，存在顧客上洗手間等位的情況。在西單商場和新華百貨，記者也看到了相似的一幕。

　　問題四：

　　未提供洗手液和衛(wèi)生紙

　　記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在京城有近半數(shù)的商場未在洗手間內(nèi)提供洗手液和衛(wèi)生紙，盡管不少商場設置了洗手液盒和紙筒，但里面“空空如也”。

　　在新世界百貨的洗手間內(nèi)，記者看到，商場并沒有為顧客提供衛(wèi)生紙等用品。在走訪SOGO、久隆百貨、太平洋百貨、新華百貨、甘家口大廈、回龍觀華聯(lián)商廈等商場時，記者均發(fā)現(xiàn)，商家沒有為消費者提供衛(wèi)生紙和洗手液。

　　問題五：

　　服務現(xiàn)短板

　　在翠微大廈，記者看到，其洗手間相比商場的整體風格略顯簡陋。但商場根據(jù)店內(nèi)客流量大的現(xiàn)狀，在每個男士洗手間都設置了10個小便池。除此之外，衛(wèi)生紙、洗手液等衛(wèi)生用品一應俱全。但其洗手間的環(huán)境仍未達到滿分。

　　記者在冬季走訪商場時發(fā)現(xiàn)，為了達到無異味的要求，洗手間一直開窗通風，但洗手間內(nèi)并沒有安裝空調(diào)等取暖設施。商場大堂當時的溫度高達攝氏20度左右，而洗手間的溫度接近于室外的溫度。記者注意到，很多消費者在洗手間旁都會感嘆：“好冷啊。”然后穿上大衣。

　　在冬季，除了“溫差”讓顧客在商場內(nèi)感到不適外，記者發(fā)現(xiàn)，京城很多大型商場的洗手池都沒有為顧客提供溫水。盡管君太百貨、中友百貨將洗手間設計得別具一格，但讓消費者在寒冬用冷水洗手仍是其服務環(huán)節(jié)的短板。

　　記者發(fā)現(xiàn)

　　盡管不少商場的洗手間在一些環(huán)節(jié)存在問題，但不可否認是，一些商場將其洗手間設計得很漂亮。除了實用性外，看起來也賞心悅目。

　　記者發(fā)現(xiàn)，中友百貨的洗手間與同類商場的洗手間相比別具特色。為了將洗手間的風格更好地與商場融為一體，商場的設計者將穿有流行服飾的“模特”搬到了洗手間內(nèi)。這些時尚的裝潢不僅提高了洗手間的檔次，也讓消費者對商場環(huán)境的認可度大大增加。

　　除了中友百貨外，西直門嘉茂購物中心、銀座MALL的洗手間都與各自商場的風格相得益彰。 

(作者：李鐸)
          
          ·　　鉛鋅是公司的主力產(chǎn)品，高能耗使國內(nèi)外的鉛供應跟不上需求的快速增長，公司的鉛鋅產(chǎn)品價格上升依然前景可期。

　　同時，公司還積極整合礦產(chǎn)資源。資料顯示，公司與云南省昭通市彝良縣官地坪鉛鋅礦，彝良縣智寅鉛鋅礦等7家鉛鋅礦分別簽署了礦產(chǎn)資源整合補償協(xié)議。通過該協(xié)議，公司不僅將靠礦山西岸的7家礦廠收入囊中，而且還將目光投向周邊其他礦廠，未來發(fā)展前景值得看好。公司還與控股股東云南冶金集團總公司等在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市共同以現(xiàn)金出資設立礦業(yè)有限公司。

　　目前，該股月線上升通道完美，周線呈典型的平臺突破，上周四股價回試缺口留下較長下影線，顯示支撐強勁，可密切關注。（第一創(chuàng)業(yè)證券）

　　歌華有線：戰(zhàn)略合作 提高價值

　　2007年中期歌華有線實現(xiàn)營業(yè)收入49512.74萬元，同比增長8.91%。公司在推廣數(shù)字電視過程中較好地消化了機頂盒等資本支出的壓力。2007年一季度公司主營利潤率同比下降4%，而二季度主營利潤率同比僅下降0.7%，維持在40%高位。

　　通過推進數(shù)字化加強對家庭用戶的管理和大力發(fā)展集團用戶，公司鞏固了網(wǎng)絡的稀缺性和壟斷性，強化了用戶粘性，為最大限度地獲取網(wǎng)絡價值打下堅實基礎。綜合公司目前業(yè)務發(fā)展態(tài)勢和基于對公司引入實力戰(zhàn)略合作者的樂觀估計，通過上調(diào)收入增幅、下調(diào)成本和費用比例的方式，調(diào)整公司2007至2009年每股收益預測分別為0.37、0.44和0.54元。認為公司發(fā)展前景樂觀，維持增持評級。（國泰君安）

　　中國聯(lián)通：戶數(shù)上升 建議買入

　　公司公告，截至2007年9月中國聯(lián)通累計用戶數(shù)達到15603.2萬戶，其中GSM11592.2萬戶，當月新增116.6萬戶；CDMA 4011萬戶，當月新增35.4萬用戶。

　　且今年用戶數(shù)增長情況明顯好于去年。聯(lián)通基本面正處于改善之中，盈利能力也在逐步爬坡。考慮到電信重組以及移動回歸對聯(lián)通A股估值的提升，維持公司“買入”投資評級，目標價格14.05元。預計2007至2009年公司的EPS為0.22、0.28、0.33 元，對應的凈利潤增長率為30％、26％、17%。(中信證券)

　　保利地產(chǎn)：規(guī)模擴大 利潤增長 

　　公司預增公告顯示，公司前三季度凈利潤達到5.6億元，基本每股收益為0.5元。2007年公司經(jīng)營規(guī)模進一步擴大，預計公司2007年全年經(jīng)營業(yè)績與上年同期相比有70%-100%較大增長。

　　公司總資產(chǎn)、總市值、主營業(yè)務收入、利潤額、凈利潤等各項主要指標都表明公司已經(jīng)成為地產(chǎn)行業(yè)最優(yōu)秀的龍頭企業(yè)之一。截至2007年7月31日，公司擁有土地儲備1007萬平方米，居行業(yè)前列。公司土地儲備區(qū)域分布和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，具有較高的經(jīng)濟價值。

　　維持公司2007年和2008年的業(yè)績分別為1.05元/股和2.10元/股(未考慮增發(fā)攤薄因素)業(yè)績預測，并維持公司的“買入”投資評級。

          
          ·　　上海市場表現(xiàn)：

　　新房市場反應尚不明顯，二手房市場則受到?jīng)_擊。據(jù)統(tǒng)計，10月上旬全市二手房成交量與9月環(huán)比下降20%。此前二手房成交一直呈較大幅度上升趨勢。據(jù)美聯(lián)物業(yè)統(tǒng)計，10月份以來其旗下逾九成門店掛牌放盤量增加，八成放盤者下調(diào)了掛牌價格；同時，68%的客戶明確表示將推遲購房計劃，有3%則希望盡快購房，以免碰到更嚴厲的政策。

　　機構(gòu)觀點：

　　中星營銷機構(gòu)總經(jīng)理劉承健：房貸新政嚴重打擊了購房者，尤其是貸款購房者，上海貸款買房者起碼占總量一半以上，其中很多顯然是投資客，首付提高的直接影響是房價不會漲得那么快了。

　　仲量聯(lián)行研究部總監(jiān)何凱恩：目前上海樓市價格信號有點亂，看不到市場的高點在哪里，但我預計未來的上海房價會下跌，尤其是房貸新政出來后，可能還會有更嚴厲的政策跟進。

　　判斷：信貸政策調(diào)整或使地產(chǎn)開發(fā)周期更長，導致供給進一步減少，刺激房價繼續(xù)上揚

　　北京市場表現(xiàn)：

　　近期市場傳言出現(xiàn)“退房潮”，但北京市建委市場研究中心稱，房貸新政出臺后的最新成交數(shù)據(jù)尚待統(tǒng)計，到現(xiàn)在為止，一手新房市場還沒有大規(guī)模退房情況出現(xiàn)。樓市基本維持“成交縮量、房價上漲”態(tài)勢，無明顯跡象證明房貸新政試圖打擊的房地產(chǎn)投機資本已開始大規(guī)模撤退。

　　機構(gòu)觀點：

　　中原地產(chǎn)華北區(qū)董事總經(jīng)理李文杰：“縮量上漲”雖然不能證明投機資本過剩而無人接盤，但房貸新政在二手房市場上造成的影響，已在提醒投機者，“接盤者”一方可能受到打擊。

　　北京貿(mào)華地產(chǎn)顧問行副總經(jīng)理謝辰：新政對“投機資本”主要還是個心理威懾，在如今資產(chǎn)價格飛漲的背景下，他們的投機行為和決策仍比較堅定，而最終“接盤者”很多都是真正有住房需求的人，他們會受到更實質(zhì)的影響。

　　我愛我家副總經(jīng)理胡景暉：房子掛了牌但賣不掉而房主并不著急，正成為二手房交易市場上十分普遍的現(xiàn)象，“晚賣一天，就能多賣些錢”在相當多賣房者中達成了共識，市場正進入“博傻”階段。
          
            
                
        
    
    
    		
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    北京地鐵1號線
    		
                    
    
                  
    
                    
    
                      
    
                        　　北京地鐵1號線，又稱一線，全長30.44千米，設蘋果園(103)、古城路(104)、八角游樂園(105)、八寶山(106)、玉泉路(107)、五棵松(108)、萬壽路(109)、公主墳(110)、軍事博物館(111)、木樨地(112)、南禮士路(113)、復興門(114)、西單(115)、天安門西(116)、天安門東(117)、王府井(118)、東單(119)、建國門(120)、永安里(121)、國貿(mào)(122)、大望路(123)、四惠(124)、四惠東(125)共23座車站。                        
                      
    
                    
    
                    
    
                      
                      
    
                        
                        
    
                            
    
                              
    
                                  
    
                                    
                                  
    
                              
    		
                            
    
                          
    
                            
    
                              
    
                                
                              
    
                            
    
                            
    
                              
    
                                
                              
    
                        
    		
                        
                      
    
                      
    
                      
                    
    
                    
    
                      
    
                        
    
                          
    
                            
    地鐵新聞
    		
                          
    
                        
    
                          
    
                            
    
                              
                            
    
                          
    
                          
    
                            
                            
    
                              
    
                                  
    
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                                    ·6萬臺設備年底裝完　北京..
                                  
    
                              
    		
                            
    
                            
                            
    
                              
    
                                  
    
                                    ·北京地鐵5號線鋪軌50...
                                  
    
                              
    		
                            
    
                            
                            
    
                              
    
                                  
    
                                    ·迎奧運北京地鐵施工　08..
                                  
    
                              
    		
                            
    
                            
                            
    
                              
    
                                  
    
                                    ·滅火機器人北京地鐵“上崗..
                                  
    
                              
    		
                            
    
                            
                            
    
                              
    
                                  
    
                                    ·地鐵四號線“盾構(gòu)機整體過..
                                  
    
                              
    		
                            
    
                            
                            
    
                              
    
                                  
    
                                    ·北京地鐵4號線可無人駕駛..
                                  
    
                              
    		
                            
    
                            
                            
    
                              
    
                                  
    
                                    ·北京：乘地鐵去機場200..
                                  
    
                              
    		
                            
    
                            
                            
    
                              
    
                                  
    
                                    ·地鐵十號線萬柳車輛段工程..
                                  
    
                              
    		
                            
    
                            
                            
    
                              
    
                                  
    
                                    ·北京地鐵9號線預計到20..
                                  
    
                              
    		
                            
    
                            
                            
    
                              
    
                                  
    
                                    ·北京地鐵9號線明年4月開..
                                  
    
                              
    		
                            
    
                            
                          
    		
                      
    
                    
    
                    
    
                      
    
                        
    
                          
    
                            
                          
    
                        
    
                        
    
                          
    
                            
    世界第一條地鐵來源
    		
                          
    
                        
    
                          
    
                            
    
                              　　1843年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統(tǒng)，由于種種原因，10年后，英國議會才批準在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經(jīng)過近十年的建設，地鐵初具規(guī)模。1863年1月，“大都會地區(qū)鐵路”正式開始營業(yè)。第一年這條地鐵運送了950萬人次的旅客......
                            
    
                          
    		
                      
    
                    
    
                    
    
                      
    
                        
    
                          
    
                            
    世界十大地鐵
    		
                          
    
                        
    
                          
    
                            
    
                              
                            
    
                          
    
                          
    
                            
    
                              
    1） 莫斯科（俄國）
    
                                2） 東京（日本）
    
                                3） 紐約（美國）
    
                                4） 墨西哥城（墨西哥）
    
                                5） 巴黎（法國）
    
                                6） 大阪（日本）
    
                                7） 列寧格勒（前蘇聯(lián)）
    
                                8） 倫敦（英國）
    
                                9） 漢城（韓國）
    
                              10）香港（中國）
    		
                            
    
                          
    		
                      
    
                    
    		
                
    
            
    		
          
    
        
    
    
    		
    
	

    
  
    
    
    
      
    
        　　地鐵1號線　地鐵2號線　地鐵4號線　地鐵5號線　八通線　地鐵9號線　地鐵10號線　地鐵13號線
      
    
    
    		
  
    

    


	
    
      
    
        
    1號
    
              		
      
    
      
    
        
    
            [數(shù)據(jù)庫中沒有記錄！]
    
              
    
                
                
                
    
    		
  
    

    
    		
  
    

    


    
  
     
    
  
    
  
     
    
  
    
  
     
     
      
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